再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型航空应急救援(jiùyuán)
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”
它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”
可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍
搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和(hé)供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型航空应急救援(jiùyuán)
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”

它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和(hé)供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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