广铁7月1日起施行新列车运行图，多个方向首开高铁

文(wén)、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 广铁宣 记者从广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门(bùmén)实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点(liàngdiǎn)最多、影响范围(fànwéi)最广的一次。 调图后，广铁集团开行(kāixíng)旅客列(liè)车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密(zhīmì)区域交通网络(jiāotōngwǎngluò)，为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。 沪昆高铁增开标杆车：长三角至中西部(zhōngxībù)高效互联 每日8时至(shízhì)19时间，沪昆高铁杭长段每隔1小时(xiǎoshí)左右安排开行2-3趟长沙南开往沪宁杭方向大(dà)站标杆列车，进一步压缩沿线主要城市旅时。 长沙南至杭州(hángzhōu)东、上海虹桥间分别实现最快3小时12分、4小时通达，较现图分别压缩(yāsuō)23分、22分。 广州南至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分别(fēnbié)实现最快(zuìkuài)5小时(xiǎoshí)31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与长三角地区(dìqū)通勤效率。 同时，在沪昆(kūn)高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠车次，便利(biànlì)沿线居民出行。 京广(jīngguǎng)高铁再优化：整点快车加密开行 京广高铁打造“黄金客运走廊”，每日9时(shí)、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程(quánchéng)约(yuē)2小时40分(fēn)，满足旅客对时效性追求。 针对华中(huázhōng)、华南地区旺盛的客流需求，增开深圳北（或广州(guǎngzhōu)南）至张家界西、邵阳(shàoyáng)、长沙(chángshā)南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段开通：打造中部与西南腹地(fùdì)快速通道 渝厦高铁渝黔段开通运营，届时长沙至(zhì)重庆东间可实现最快3小时53分通达(tōngdá)，较现图压缩(yāsuō)1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝厦高铁(gāotiě)渝黔(qián)段开通契机，广铁集团优化(yōuhuà)管内列车运行图，在(zài)长沙至张家界西间安排开行15列整点精品快车，途中停靠常德、益阳南两个地级市车站，长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 粤湘铁路枢纽优化调整：城市群加速联通(liántōng) 广东铁路枢纽方面，广州(guǎngzhōu)白云站承接广州站始发(shǐfā)终到的54列(liè)普速(lièpǔsù)列车；广州东站增开12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线(hángshēnxiàn)优化升级，在深圳北至(zhì)汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰线列车。 湖南(húnán)铁路枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁开通优化布局，往渝厦高铁方向开行列(liè)车112列，增开(zēngkāi)25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。 石长线增开(zēngkāi)20列长沙至石门县北、常德方向的市域动车组(dòngchēzǔ)，满足了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 多个方向首开高铁：路网通达性进一步(jìnyíbù)扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁(gāotiě)，旅客出行更多选择。 首次开行深圳北至太原(tàiyuán)南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁(gāotiě)动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时(shí)39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的(de)理想出行方案，同时也为区域旅游经济的互动发展架设了(le)新的桥梁。 首次开行深圳北至(zhì)(zhì)深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各(gè)主要城市间的短途出行提供(tígōng)了新选择；首次开行新塘站始发至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力。　 普速列车焕发新活力(huólì)：湖南、海南迎来新突破 普速列车(lièchē)提质升级、结构优化，进一步丰富旅客出行选择。 首次开行长沙站始发至哈尔滨方向T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了湖南(húnán)与东北、华北方向长期存在的(de)运力(yùnlì)瓶颈。 首次(cì)开行三亚至深圳东Z8008／5、Z8006／7次直达普速列车(lièchē)、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利了进出(jìnchū)岛旅客出行。 环岛(huándǎo)高铁“公交化”服务：旅客出行体验更佳 海南环岛高铁持续优化，实施周期化运行图，东段列车每间隔20分(fēn)钟开行，以海口(hǎikǒu)东、三亚为始发站的列车在(zài)每小时00分、20分、40分准时发出；西段列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步(jìnyíbù)强化“高铁公交化(gōngjiāohuà)”服务标杆。 环岛东段采用“大站密停、小站错峰”的停站(tíngzhàn)模式，平均运行时间由(yóu)130分钟(fēnzhōng)压缩至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升。 物畅其流：增开货物(huòwù)班列12列 调图后，广铁集团开行跨局(kuàjú)货物班列134列，其中增开11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙(lóng)川北、江村－兴隆场、舵落口(luòkǒu)－大朗、官窑－芜湖东、三水西－金华东等(děng)4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳北－龙川北、向塘西－江村、芜湖东－江村、江村－西宁(xīníng)、三水西－王家(wángjiā)营西、王家营西－广州国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的普快多式联运班列调整为中亚班列，持续(chíxù)推动货运班列产品品质提升(tíshēng)。 此次铁路调图涉及众多线路和站点调整优化，具体旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物(huòwù)列车开行信息(xìnxī)和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等(děng)渠道查询。广铁集团表示，将(jiāng)持续优化列车开行方案，提供更加(gèngjiā)高效便捷的客货运输服务。